상반기 장기재고화물 일괄폐기
장기 재고 화물(일명, 체화 화물)은 보세 창고업을 하는 입주 기업체의 가장 큰 어려움 중 하나이다. 체화 기간이 경과할수록 금전적 손해와 공간적 손실이 눈덩이처럼 불어나기 때문이다. 사업지 관할 인천 세관에서는 이같은 자유무역지역 입주기업체의 애로 사항을 해소하고, 물류경쟁력 강화지원을 위해 주기적으로 장기 재고 화물 일괄 폐기를 추진해 오고 있다. 『자유무역지역 반출입 물품의 관리에 관한 고시』…
화물연대 총파업
화물연대 총파업으로 컨테이너 차량 통행 ‘뚝’…부산항 ‘비상’ 시간당 1000대 이상 출입하던 부산항 신항 터미널 차량 통행 크게 줄어 비노조 차량 기사들도 운송 방해 우려해 운전대 안 잡아 화물연대의 파업으로 물류 현장 곳곳에서는 운송에 차질이 빚어지는 등 피해가 발생했다. 사태 장기화시 피해는 더 커질 전망이다. 수도권으로 시멘트를 공급하는 경기 의왕(부곡) 유통기지에서는 화물연대 차량이 진입로를…
대문창고 법규수행능력평가
수출입물류업체는 인천세관으로부터 매년 법규수행능력 평가를 받는다. 경영안전, 시설장비, 내부통제, 법규준수도, 관세협력 등 5개 분야로 나누어 점수를 매기고 이를 총 합산하여 평점과 등급을 부여한다. 2021년도 대문 인천공항 보세창고(창고코드 : 04077058)의 법규수행능력평가점수는 100점 만점에 97.3점이고 등급은 A등급이다.
폐기물 처리의 종류
화물을 수입하는 과정에서 여러가지 사유로 폐기해야만 하는 경우들이 있으며, 화물의 종류 및 성질에 따라 소각, 매립 또는 재활용등 폐기의 종류가 결정된다. 대표적으로 소각, 매립, 재활용의 방법이 있으며 (주)대문은 다양한 화물의 폐기에 대한 안내 및 진행이 가능하다. [폐기물의 소각처리] ♦ 폐기물 소각처리란? 쓰레기를 불에 태워 기체 중에 고온 산화시키는 폐기물 처리 방법으로, 폐기물 관리체계…
별별 상식_ 차 사고 시 운전자 83%는 “내가 피해자”
‘일단 뒷목부터 잡고 본다…’ — 운전자라면 누구나 한번쯤은 경험하거나, 목격하거나, 들어 본 적이 있을 것이다. 교통사고 후 과실비율 분쟁 심의를 청구한 운전자 10명 중 8명(82.8%)은 “내가 피해자” 라고 주장한다는 통계가 나왔다. 교통사고는 사고 당사자(운전자) 간 분쟁이 가장 잦은 분야다. 과실 비율 또는 사고의 사실관계 등에 대한 인식 차이가 너무나 큰 것이 분쟁 발생의 주원인이다.…
항공 컨테이너의 종류와 운송
항공 컨테이너란 국제항공운송협회(IATA)에 의하면 알루미늄과 같은 가벼운 두 가지 이상의 조립 또는 적당한 재료로 제작된 상자로서, 일반 화물이나 특정화물을 수송하기 위해 만들어진 것을 말합니다. 항공운송을 하다 보면, 일반화물인 경우에나, 특수화물인 경우에도 반드시 항공 컨테이너로 운송해야 화물의 데미지, 온도일탈 등을 예방할 수 있는 경우가 있습니다. 다만, 1kg를 싣더라도 높은 비용을 내야하는 단점이 있고, 현재 시장상황으로는 컨테이너 대여…
검역실 홍보
대문 인천공항 보세창고 (창고코드: 04077058) 는 수입 화물에 대한 냉장, 냉동, 상온 보관 뿐만아니라, 식물방역법 제14조 제2항과 동법 시행규칙 제20조 3항에 따라 수입식품 검역장소 지정서를 취득하여 검역실을 운용하고 있다. (지정번호: 제10-0056-07호) 수입 물품 중 냉장·냉동 식물류, 재식용 식물전체, 원목을 제외한 비재식용 식물 등이 장치 대상이다. 보세창고의 검역장소 지정은 창고의 지정 요건(조건)과 건물 및 지반의…
[ZIPRO] 독일 및 프랑스 배송대행지 주소 및 운임표
♦ ZIPRO (www.zipro.co.kr) ♦ (주)대문은 2019년 부터 ZIPRO(집으로) 라는 배송대행 및 구매대행 서비스를 제공하고 있으며, 독일 및 프랑스에 배송대행지를 두고 운영하고 있다. 유럽전문 배송대행지로서, 유럽 전역에서 소싱 가능한 상품에 대한 문의를 받고 있으며, 개인고객 및 기업고객들과 소통하며 쌓은 노하우로 신속한 피드백과 배송을 위해 최선을 다하고 있다. 프랑스 및 독일 배송대행지 주소와 배송 운임은…
창고책임자의 보세사 자격 취득
보세사(Bonded goods caretaker)는 보세화물관리에 전문적인 지식을 지니고 보세화물관리에 대한 세관공무원의 업무 중 일부를 위탁받아 수행하는 보세화물 전문관리자 이다. 지정보세구역의 화물관리인이나 특허보세구역 운영인이 자신의 보세구역을 세관으로부터 자율관리보세구역으로 지정받기 위해서는 보세사 채용이 의무화되어 있다. 대문 보세창고(창고코드 : 04077058) 는 자유무역지역에 위치하여 보세사 자격 보유자의 채용의무가 없음에도 고객 화물관리에 대한 전문성 확보와 안전하고 정확한 보세창고 직무수행을 위하여 총괄 책임자인 지사장이 보세사…
2022년 적용 화물자동차 안전운임 고시 개정안 행정예고
[2022년 적용 화물자동차 안전운임 고시 개정안 행정예고] ‘안전운임제’란 낮은 운임으로 인해 과로·과적·과속의 위험이 상존하는 화물운송 종사자의 근로 여건을 개선하고자 화물차주가 지급받는 최소한의 운임을 정하는 제도로 제도 도입 당시 시장 혼란에 대한 우려가 있어 수출입 컨테이너·시멘트 품목에 한하여 3년 일몰제(’20~’22년)로 시행하도록 ｢화물자동차 운수사업법｣이 개정되어 ’20년 1월 1일부터 시행되고 있다. 최근 국토교통부는 2022년 적용 화물자동차 안전운임 고시 개정안을…